航空航天大類有哪些專業(yè)？航空航天類專業(yè)名單及專業(yè)代碼一覽表！
高考志愿填報時很多同學(xué)比較關(guān)心航空航天類專業(yè)有哪些，下面小編整理了航空航天類專業(yè)名單及專業(yè)代碼一覽表以供大家參考，希望能夠幫助到大家！
航空航天大類有哪些專業(yè)
航空航天類專業(yè)屬于工學(xué)門類，包括航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進(jìn)技術(shù)、飛行器運維工程等12個專業(yè)，以下是具體名單一覽表。
| 序號 | 門類 | 專業(yè)類 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)位授予門類 |
| 1 | 工學(xué) | 航空航天類 | 82001 | 航空航天工程 | 工學(xué) |
| 2 | 工學(xué) | 航空航天類 | 82002 | 飛行器設(shè)計與工程 | 工學(xué) |
| 3 | 工學(xué) | 航空航天類 | 82003 | 飛行器制造工程 | 工學(xué) |
| 4 | 工學(xué) | 航空航天類 | 82004 | 飛行器動力工程 | 工學(xué) |
| 5 | 工學(xué) | 航空航天類 | 82005 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 工學(xué) |
| 6 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082006T | 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 工學(xué) |
| 7 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082007T | 飛行器適航技術(shù) | 工學(xué) |
| 8 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082008T | 飛行器控制與信息工程 | 工學(xué) |
| 9 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082009T | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 工學(xué) |
| 10 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082010T | 智能飛行器技術(shù) | 工學(xué) |
| 11 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082011T | 空天智能電推進(jìn)技術(shù) | 工學(xué) |
| 12 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082012T | 飛行器運維工程 | 工學(xué) |
其中特設(shè)專業(yè)在專業(yè)代碼后加T表示，國家控制布點專業(yè)在專業(yè)代碼后加K表示。
航空航天類最好的5個專業(yè)推薦
1、航空航天工程專業(yè)
航空航天工程專業(yè)培養(yǎng)具備航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識，能運用理論分析、數(shù)值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領(lǐng)域的實際問題，能從事導(dǎo)彈、航天器、飛行器等航空航天器總體、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)工作的高級工程技術(shù)人才；畢業(yè)生應(yīng)具有扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、實驗及計算機(jī)基礎(chǔ)，可直接進(jìn)入航空航天部門的科研院所和工程單位，從事與航空航天工程有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作，也可在航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造。
2、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設(shè)計相關(guān)專業(yè)知識，具有一定技術(shù)創(chuàng)新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主干課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、民機(jī)結(jié)構(gòu)維修、民機(jī)維修無損檢測。
3、飛行器制造工程專業(yè)
飛行器制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
4、飛行器動力工程專業(yè)
飛行器動力工程目前所處的社會環(huán)境和發(fā)展趨勢，可以看出其就業(yè)前景是不錯的�？傮w而言，飛行器動力工程畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂觀的。但是要想保持競爭力和實現(xiàn)自身發(fā)展，飛行器動力工程畢業(yè)生應(yīng)該不斷拓展自己的知識和技能，并具備一定的綜合素質(zhì)，迎接未來事業(yè)發(fā)展變化帶來的挑戰(zhàn)。
5、智能飛行器技術(shù)專業(yè)
隨著智能飛行器技術(shù)的不斷發(fā)展，相關(guān)行業(yè)的就業(yè)前景也越來越廣闊。目前，智能飛行器技術(shù)的就業(yè)領(lǐng)域主要包括無人機(jī)制造、航空航天、軍事、民用等多個領(lǐng)域。其中，無人機(jī)制造是智能飛行器技術(shù)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一。隨著無人機(jī)市場的不斷擴(kuò)大，無人機(jī)制造行業(yè)的就業(yè)前景也越來越廣闊。
以上內(nèi)容僅供大家參考！
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